Við styðjum skipssuðuefni í mörg ár og sýnum dæmigerð skipaverkefni eins og hér að neðan
37.000 tonna almennt flutningaskip, 8,2 tonna lausaflutningaskip, 308.000 tonna VLCC olíuskip, 300.000 tonna lausuflutningaskip, 400.000 tonna málmgrýtiskip, Hudong LNG flutningaskip, 9000 tonn af efnaflutningum, 10000 TEU 800 gámaskip, 10000 TEU 0 til 2000 gámaskip le gerð lausaskipa ,158000 tonn Suez tankskip, 400000 tonn ofurstórt málmgrýtisflutningaskip, 300000 tonn ofurstórt hráolíuflutningaskip, 85000 rúmmetra fljótandi gasflutningaskip (VLGC), 85000 m3 mjög stórt etan ethylene carrier (VLEC),Tianshu Xing, Tianshu Xing, (LNG) flutningsskip með 174000 rúmmetrum, var smíðað sem boga
174000 rúmmetra fljótandi jarðgas (LNG) skipið Nongnongbok seok, 49000 tonna tvíhliða ryðfríu stáli efnaflutningaskip, Platform supply skip (PSV).
Víðtæk notkun á afkastamikilli suðutækni á sviði skipasmíðaiðnaðar hefur orðið til þess að fyrrum Kína skipasmíði byrjaði að kynna og beita hávirkni suðutækni í helstu skipasmíðastöðvum. Það hefur náð frábærum árangri. Til þess að bæta gæði skrokksmíði, bæta vinnuskilyrði starfsmanna, gegnir það mikilvægu hlutverki við að stytta skipasmíðina.
Nútíma hávirknisuðu er almennt skipt í þrjá flokka: bræðslusuðu, þrýstisuðu og suðu. Hin mikið notaða skipasmíði er bræðslusuðu
Suðurönd skilvirk suðu: Járnduftsuðu, downlink suðu, þyngdarsuðu, stand-by-side suðu.
Sjálfvirk suðu grafinna boga: einhliða tvíhliða niðurgrafin ljósboga sjálfsuðu, suðu koparpúði fjölþráða ljósboga sjálfsuðu, soðin tvívíra grafin ljósboga sjálfsuðu, mjúkur púði tvískiptur ljósboga sjálfvirk suðu sjálfvirk suðu.
CO2 gasvarnarsuðu: CO2 hálfsjálfvirk suðu, CO2 hálfsjálfvirk púði einhliða suðu, CO2 sjálfvirk hornsuðu, lóðrétt gas lóðrétt suðu, marglaga gas lóðrétt sjálfvirk suðu, tvívíra einhliða MAG suðu, mig, tig
Rafmagns gjallsuðu: bráðnandi munnur rafsuðu leifar
Velkomið að senda fyrirspurn fékk frekari upplýsingar, við bíðum eftir þér.
