LNG—hátt manganstál og ráðleggingar um samsvarandi suðuefni

Árið 2010 hófu Suður-Kóreu POSCO, Daewoo Shipbuilding og fimm helstu flokkunarfélög heimsins verkefnið um „sameiginlega þróun hámanganstáls og suðuefna fyrir ofurlágt hitastig“ og náðu fjöldaframleiðslu á hámanganstáli fyrir LNG geymslutanka í 2015. Fyrir júní 2022, til að brjótast í gegnum tæknilega flöskuhálsinn, munu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) og POSCO í Suður-Kóreu halda þeim fyrstu í heiminum til að setja upp LNG eldsneytisgeyma af háum manganstáli á LNG-knúnum mjög stórum hráolíuflutningaskipum (VLCCs) Athöfn, og sagði að það hafi þróað eldsneytistank framleiðslu tækni frá stál formeðferð til suðu og mótun.

1. Hvað er hátt mangan stál?

Hátt manganstál fyrir LNG geymslutanka er álstál með manganinnihald á bilinu 22-25%, sem hefur góða lághitaþol og mikla slitþol, sem er augljósara en hefðbundin LNG geymslutankur. Það er nýja elskan LNG geymslutanksins. efni sem Suður-Kórea hefur helgað rannsóknum og þróun í meira en tíu ár.

2.Stutt greining á stáltegundum og kostum og göllum þeirra fyrir LNG geymslugeyma Samsvarandi suðuvörur okkar geta uppfyllt þessar ströngu kröfur: Þar sem stórir LNG eldsneytisgeymar eru kjarnabúnaður umhverfisvænna eldsneytisknúinna skipa og allrar LNG iðnaðarkeðjunnar, tæknistaðlarnir eru mjög strangir og kostnaðurinn dýr. LNG er venjulega geymt og flutt undir ofurlágt hitastigi -163°C. „Alþjóðlegir reglur um smíði og búnað skipa sem flytja fljótandi lofttegundir í lausu“ er vísað til sem „IGC kóðann“. Fjögur lághitaefnin sem hægt er að nota fyrir LNG smíði eru: ál stál, Austurríki Tensitic ryðfrítt stál, austenitískt Fe-Ni ál stál (einnig þekkt sem Invar stál) og 9% Ni stál (sjá töflu 1 fyrir nánari upplýsingar), en 9% Ni stál er mest notað og mikið notað fyrir LNG eldsneytisgeyma. En ókostirnir eru þeir að verðið er enn hátt, vinnsluferlið er fyrirferðarmikið, styrkurinn er tiltölulega lítill og nikkelinnihald vörunnar er hátt. Á undanförnum árum hefur nikkelverð haldið áfram að hækka og vörukostnaður hefur aukist verulega.

4 frystiefni sem hægt er að nota í LNG byggingu undir „IGC kóðanum“

Styrkleikasamanburður á milli algengra LNG-efna og nýs manganstáls

Ofurlágt hitastig og hámanganstál, sem sameinar mikinn styrk, mikla hörku og lágan kostnað, hefur mjög víðtæka notkunarmöguleika í framtíðinni LNG eldsneytisgeymi og umhverfisverndarmarkaði fyrir annan eldsneytisgeymi eins og fljótandi ammoníak, fljótandi vetni, og metanóli.

Kröfur um samsetningu og frammistöðu hás manganstáls

Efnasamsetning (ASTM drög)

Vélræn hegðun

● Kristalbygging: andlitsmiðjuð teningsgrind (γ-Fe)

● Leyfilegt hitastig＞-196℃

● Afrakstursstyrkur＞400MPa (58ksi)

● Togstyrkur: 800~970MPa (116-141ksi)

● Charpy V-notch höggpróf >41J við -196 ℃ (-320 ℉)

Kynning á háu manganstáli sem samsvarar suðubúnaði fyrirtækisins okkar

Undanfarin ár höfum við helgað okkur rannsóknum og þróun á samsvörunarefni úr manganstáli fyrir LNG geymslugeyma og þróað suðuvörur með góðum árangri sem passa við eiginleika hámanganstáls grunnefna fyrir LNG geymslutanka. Sérstakir eiginleikar eru sýndir í töflu 2.

Vélrænir eiginleikar hár mangan stál samsvarandi suðu rekstrarvörur afhent málmur

Ps.Metal duft kjarna kafi bogasuðu vír fyrir hátt mangan stál samþykkir samsvarandi flæði GXR-200 fyrir hátt mangan stál

Suðuhæfni og sýnishorn af suðuefni úr háum manganstáli fyrir LNG geymslutanka

Suðuhæfni suðubúnaðar fyrir hátt mangan stál er sýnd sem hér segir

Rafskaut (GER-HMA) flatflaksuðu eftir gjallhreinsun 

Rafskaut (GER-HMA) hæðarhornssuðu eftir að gjall hefur verið fjarlægt    

Suðustöng (GER-HMA) fyrir og eftir flakasuðu gjallhreinsun

Málmduftkjarna kafboga (GCR-HMA-S) suðuskjár

Sýnishorn af suðustöngum með háum manganstáli eru sýnd sem hér segir 

Sýnissýni fyrir flatsuðu (1G) togþol 

Sýnishorn af lóðréttri suðu (3G) togþolssýni

Sýnissýni fyrir flatsuðu (1G) beygjusýni

Sýnissýni fyrir flatsuðu (1G) beygjusýni

PS.Hátt manganstál er soðið með suðustöngum 1G og 3G, engar sprungur í andlitsbeygju- og bakbeygjusýnum og sprunguþolið er gott